Дызельны шрубавы паветраны кампрэсар LGZJ37/25-41/17

Кароткае апісанне:

Дызельны шрубавы паветраны кампрэсар LGZJ37/25-41/17
Цалкам герметычны, падвойны шруба, двайны ударопрочный, бесперабойная праца.
Кампактны дызайн, які займае мінімум месца.
Высокі аб'ём, стабільны ціск і высокая эфектыўнасць.
Нізкая тэмпература выхлапных газаў (7°C 10°C вышэй за тэмпературу навакольнага асяроддзя).
Бяспечная, надзейная, бесперабойная праца з мінімальным шумам і працяглымі цыкламі абслугоўвання.
Інтэлектуальная сістэма кіравання для бесперапыннай працы без ручнога ўмяшання.
Аўтаматычны запуск/прыпынак для некалькіх кампрэсараў у залежнасці ад патрэбнасці ў паветры.
Энергазберажэнне з тыпам пераўтварэння частоты, якое аўтаматычна рэгулюе патрэбнасць у паветры.
Гнуткі рэмень аўтаматычна рэгулюецца для аптымальнага ціску і эфектыўнасці, падаўжаючы тэрмін службы рамяня.
Вузкі рэмень з эфектыўнасцю 98%, памяншаючы ўнутранае цяпло і прадухіляючы старэнне.
Канструкцыя з нізкім узроўнем шуму і меншай вібрацыяй. Лёгкае абслугоўванне.
Нізкае спажыванне паліва для выкарыстання на адкрытым паветры на вялікай адлегласці; поўная сістэма абароны, эканомія энергіі.
Высокаэфектыўны Airend:
Ротар вялікага дыяметра, нагнятальнік злучаецца з дызельным рухавіком праз муфту і без рэдуктара ўнутры, большая надзейнасць, хуткасць кручэння такая ж, як і ў дызельнага рухавіка, больш працяглы тэрмін службы.
Дызельны рухавік вядомай маркі:
Выберыце дызельны рухавік маркі CUMMINS і YUCHAI, задаволіце ўзровень выкідаў
патрабаванні Еўропы, нізкае спажыванне алею, сістэма пасляпродажнага абслугоўвання па ўсім Кітаю.
Добрая адаптыўнасць:
Паветраны кампрэсар аўтаматычна кантралюе падачу паветра ў дызельны рухавік, адпавядаючы патрабаванням спажывання паветра, што роўна кіраванню пераўтварэннем частоты ў магутнасці рухавіка шрубавага паветранага кампрэсара.