Шэсць асноўных сістэм шрубавых паветраных кампрэсараў

Звычайна масляны шрубавы паветраны кампрэсар змяшчае наступныя сістэмы:
① Сістэма харчавання;
Сістэма харчавання паветранага кампрэсара адносіцца да асноўнага рухавіка і перадачы. Асноўнымі рухавікамі паветранага кампрэсара з'яўляюцца ў асноўным электрарухавікі і дызельныя рухавікі.
Для шрубавых паветраных кампрэсараў існуе мноства метадаў перадачы, у тым ліку раменны прывад, зубчасты прывад, прамы прывад, убудаваны вал прывада і г.д.
② Вядучы;
Прылада шрубавага паветранага кампрэсара з упырскам алею з'яўляецца ядром усяго набору, уключаючы кампрэсійную прыладу і звязаныя з ёй аксэсуары, такія як алейны запорны клапан, зваротны клапан і г.д.
У цяперашні час шрубавыя вузлы на рынку дзеляцца на аднаступеністыя і двухступеністыя ў залежнасці ад прынцыпу працы.
Прынцыповая розніца ў тым, што аднаступеньчатая кампрэсія мае толькі адзін працэс сціску, гэта значыць газ ўсмоктваецца ў нагнятанне, а працэс сціску завяршаецца парай ротараў. Двухступеньчатае сцісканне заключаецца ў астуджэнні сціснутага газу пасля завяршэння сціску ў вузле сціску першай ступені, а затым накіраванні яго ў вузел сціску другой ступені для далейшага сціску.

③ Сістэма ўпуску;
Сістэма ўпускання паветранага кампрэсара ў асноўным адносіцца да кампрэсара, які ўдыхае атмасферу, і звязаных з ім кампанентаў кіравання. Звычайна ён складаецца з двух частак: блока впускного фільтра і групы впускных клапанаў.

④Сістэма астуджэння;
Для паветраных кампрэсараў існуе два спосабу астуджэння: паветранае і вадзяное.
Носьбітамі, якія неабходна астуджаць у паветраных кампрэсарах, з'яўляюцца сціснутае паветра і астуджальны алей (або алей для паветраных кампрэсараў, змазачны алей і астуджальная вадкасць аднолькавыя). Апошняе з'яўляецца найбольш важным, і гэта ключ да таго, ці можа ўвесь блок працаваць бесперапынна і стабільна.

⑤Сістэма падзелу нафты і газу;
Функцыя сістэмы падзелу нафты і газу: аддзяляць нафту і газ, пакідаючы алей у целе для працягу цыркуляцыі, а чыстае сціснутае паветра выпускаецца.
Рабочы працэс: нафтава-газавая сумесь з выпускнога адтуліны галоўнага рухавіка паступае ў прастору сепаратарнага бака нафты і газу. Пасля сутыкнення паветранага патоку і сілы цяжару большая частка алею збіраецца ў ніжняй частцы бака, а затым паступае ў масляны радыятар для астуджэння. Сціснутае паветра, якое змяшчае невялікую колькасць змазачнага алею, праходзіць праз стрыжань газавага сепаратара, так што змазачнае алей цалкам аднаўляецца і паступае ў частку нізкага ціску асноўнага рухавіка праз дросельны зваротны клапан.

⑥Сістэма кіравання;
Сістэма кіравання паветраным кампрэсарам ўключае лагічны кантролер, розныя датчыкі, электронную частку кіравання і іншыя кампаненты кіравання.

⑦Аксэсуары, такія як глушыцель, амартызатар і вентыляцыя..